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Très onéreuses et souvent peu fréquentées : les lignes de covoiturage du Grand Lyon sous perfusion d’argent public

Publié le 09 juin 2026

•
12 min

Très onéreuses et souvent peu fréquentées : les lignes de covoiturage du Grand Lyon sous perfusion d’argent public

#Communs #Écologie

Expérimenté à partir de 2020 entre Lyon et Bourgoin-Jallieu, le dispositif, qui met en lien conducteurs et passagers, a essaimé aux quatre coins de l’agglomération l’an dernier. Alors que le succès (relatif) de la première liaison dépend des financements de la Métropole, les nouvelles lignes frôlent « le bide total ».

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Au départ de la ligne de covoiturage Lane, qui relie Lyon à Bourgoin‐Jallieu, dans le Nord‐Isère. Photo : Clémence Martin.

A 64 ans, Anne* est une aficionada du covoiturage. Longtemps, elle a partagé son véhicule avec une voisine « trouvée sur Internet ». Maintenant que sa co‐équipière est partie à la retraite, Anne utilise Lane, une ligne de covoiturage qui « fonctionne super bien ». Au volant de sa Dacia rouge, la sexagénaire récupère trois passagers à l’arrêt de métro Mermoz‐Pinel, dans le 8e arrondissement de Lyon. Radio Nostalgie à plein volume, la voiture remplie s’insère sur l’A43. Direction Bourgoin‐Jallieu. 

Pour ce trajet, Anne sera indemnisée 6 euros, à raison de 2 euros par passager...

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Par Nicolas Barriquand•

Publié le 09 juin 2026

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