Published on 16 juin 2026

9 min

Routes, industries, trains, aéroport… Près de la moitié de l’Eurométropole est trop bruyante

#Communs

Plus de 45% de la surface l’Eurométropole, et même près de 60% de Strasbourg, est surexposée au bruit, selon le travail d’inventaire de l’administration. Une nuisance et un enjeu de santé publique qui restent un angle mort des politiques de transformation de la ville.

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Près de la moitié de l’Eurométropole est surexposée au bruit en général.

Plus de 45% de la surface l’Eurométropole, et même près de 60% de Strasbourg, est surexposée au bruit, selon le travail d’inventaire de l’administration. Une nuisance et un enjeu de santé publique qui restent un angle mort des politiques de transformation de la ville.

C’est un travail discret sur une nuisance invisible mais bien réelle… Quels sont les coins trop bruyants à Strasbourg et dans l’Eurométropole ? Pas question d’aller mesurer le vacarme d’un marteau-piqueur sur un chantier ou de traquer un voisin trop bruyant, les « cartes de bruit stratégique », établies tous les cinq ans, doivent répertorier les bruits récurrents :...

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Written by Raphaël da Silva

Published on 16 juin 2026

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#Économie #Pouvoirs

« S’ils pouvaient sortir la guillotine pour les entrepreneurs, ils le feraient » : les craintes du Medef face à la percée insoumise dans la MEL

Published on 31/03/2026 à 08:40

9 min

Les membres du syndicat patronal, inquiets du score insoumis à Lille et à Roubaix, espèrent peser sur le futur exécutif de la métropole lilloise pour mettre à l’agenda de nombreuses mesures favorables aux entreprises. Ils semblent déjà avoir trouvé l’oreille d’Eric Skyronka, candidat à sa succession à la tête de l’instance.

#Économie #Communs

Les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax roulent vers l’inconnu

Published on 12/02/2026 à 06:00

8 min

Le projet de ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse vient de recevoir l’autorisation environnementale pour des premières opérations, notamment de défrichement. Une situation éminemment paradoxale puisque l’État pourrait ne pas financer le GPSO, comme le lui conseillerait le Conseil d’orientation des infrastructures, dont l’estimation du coût ne cesse de flamber. Surtout dans l’hypothèse d’un partenariat public-privé.

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Par Jean-Marie Leforestier

Peut-on décider de son propre chef de raser huit hectares de forêt en plein mégafeu ? C'est la question que pose la plainte d'une association anticorruption contre Benoît Bartherotte, homme d'affaires bien connu du Cap-Ferret. Rue89 Bordeaux fait le point sur l'affaire. 

La Bretagne est-elle réellement le refuge climatique que l'on décrit ? Non, selon plusieurs enquêtes compilées par Arrêt sur images qui notent que les 40 degrés y ont été atteints cet été et que la région n'est pas forcément préparée à l'accélération du dérèglement climatique. 

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#Pouvoirs #Économie

Pare-feu illégal au Cap-Ferret : l'homme d'affaires Benoît Bartherotte visé par une plainte

Published on 20/08/2026 à 19:49

4 min