Mardi 14 avril, Amazon a annoncé son implantation à Ensisheim, précisant que quelques 2 000 emplois allaient être créés et que le site ouvrirait en 2027. Le projet d’entrepôt gigantesque avait débuté dès 2020 via une société prête-nom.

Six ans après les soupçons et les manifestations au sujet de ce projet, le doute n’est plus permis. Amazon annonce officiellement la construction d’un centre de distribution à Ensisheim (Haut-Rhin). L’investissement dépasse les 250 millions d’euros et doit aboutir à l’ouverture du site fin 2027, avec à la clé 2 000 emplois promis en CDI.

Dédié à la préparation des commandes, le futur site sera équipé des dernières technologies robotiques développées par l’entreprise, annonce Amazon dans un communiqué mardi 14 avril. Objectif affiché : rapprocher les produits des zones de consommation pour réduire les délais de livraison, mais aussi les émissions de CO₂ liées au transport.

Si Amazon n’a pas détaillé publiquement toutes les caractéristiques techniques dans son annonce, celles-ci étaient déjà connues depuis l’enquête publique menée au printemps 2020. À l’époque, le dossier évoquait un entrepôt de près de 190 000 m² de surface de plancher, répartis sur quatre niveaux, et implanté sur environ 15,7 hectares au sein du Parc d’activités de la Plaine d’Alsace.

Le fonctionnement devait s’appuyer sur une activité continue, avec des équipes se relayant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, et un recours important à l’automatisation. Le dossier mentionnait également un trafic quotidien conséquent, avec plusieurs centaines de poids lourds et de véhicules légers.

Un territoire déjà ancré dans la stratégie d’Amazon

L’implantation à Ensisheim s’inscrit dans une stratégie plus large dans le Grand Est. Depuis 2010, Amazon y a investi plus de 1,5 milliard d’euros et emploie déjà plus de 4 000 salariés en CDI. Ces effectifs sont répartis entre un centre de distribution à Augny (Moselle) et deux agences de livraison à Woippy (Moselle) et Strasbourg (Bas-Rhin).

Cette annonce met fin à un long feuilleton local. En 2020, le projet d’entrepôt porté par la société Eurovia 16 Project avançait sans que l’identité de l’exploitant ne soit clairement assumée. Plusieurs collectifs citoyens avaient alors affirmé avoir identifié Amazon derrière l’opération. L’époque était marquée par de vives critiques. Artificialisation des terres agricoles, trafic routier, impact environnemental ou encore modèle économique : le projet avait suscité une forte mobilisation locale. L’Autorité environnementale avait même pointé plusieurs « insuffisances » dans le dossier, tandis que des associations dénonçaient un manque de transparence. Mais Frédéric Duval, le directeur France d’Amazon, l’avait juré en 2020 sur le plateau de BFM TV : il n’y avait « pas de projet en Alsace »… Des recours ont été déposés, mais ils sont désormais purgés.